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Commentaires Camions fourgons Mitsubishi Fuso

Type de véhicule
Camion Camion fourgon Tous
Marque
DAF IVECO MAN Mercedes-Benz Scania Mitsubishi Fuso Tous
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4.1
Évaluation moyenne de Mitsubishi Fuso
17 commentaires
4.1
4.1 Prix
4.4
4.4 Fiabilité
4.1
4.1 Maintenance
4.4
4.4 Direction
3.8
3.8 Commodité
Résultats de recherche: 17 commentaires
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4.2
Camion fourgon Mitsubishi Fuso Canter
2024 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
Donc mon frère et moi avons acheté un Fuso Canter TF d'occasion pour notre taf de logistique, on le fait tourner en charge complète et sur des trajets urbains. La conso est correcte, on est à quoi, genre 13 litres les mauvais jours, ça passe. Un gros plus pour moi, c'est que les pièces se trouvent facilement, parce que notre précédent camion était une galère, toujours à attendre des semaines que les pièces soient expédiées. Les coûts d'entretien ne nous ont pas surpris, ce qui est rare. La seule prise de tête qu'on a eue, c'est le capteur ABS, il a fallu le remplacer vite, donc c'est un peu chiant. Sinon, le moteur continue de tourner et ne nous a pas posé de souci. Je ne dirais pas que c'est parfait, mais il a assuré le boulot bien mieux que certains autres camions de la flotte.
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3.6
Camion fourgon Mitsubishi Fuso Canter
2015 Année
4.0 Prix
3.0 Fiabilité
3.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
J'ai eu le Canter 2012 pendant un moment, principalement pour des livraisons rurales. La boîte de vitesses est honnêtement la meilleure partie, elle passe les rapports sans prise de tête. La plupart des pièces dessous tiennent le coup à moins que vous ne tapiez la suspension tous les jours. L'électronique ne m'a jamais vraiment posé de gros problèmes, mais ce moteur — vraiment capricieux : ne lui donnez pas de carburant de mauvaise qualité sinon il cale et a du mal à démarrer. Les pièces de rechange comme les injecteurs semblent chères, et vous ne trouvez pas toujours un garagiste prêt à les réparer. Cela dit, si vous conduisez prudemment, la direction est agréable, pas trop de dérive. Ce n'est pas le camion le plus fiable que j'aie conduit, mais parfois il faut faire avec ce qu'on a.
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4.2
Camion fourgon Mitsubishi Fuso Canter
2017 Année
5.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
J'ai fait quelques longs trajets avec le Canter et je dois dire que la visibilité est vraiment bonne, les rétros sont grands et les vitres offrent une belle vue large sur la circulation. Le tableau de bord fait assez moderne, les boutons et tout sont là où il faut. La qualité de la benne est solide aussi, les panneaux ont l'air résistants, les portes s'ouvrent des deux côtés ce qui aide. Petit avertissement pour les grands : l'espace dans la cabine est un peu juste, pas beaucoup de place pour ranger des affaires perso si vous êtes en service de nuit. Le goulot de remplissage est un peu coincé près du bord, il faut se montrer créatif sur certaines pompes. Cela dit - pas de gros soucis, tout a fonctionné comme il faut, il a bien absorbé les bosses.
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4.4
Camion fourgon Mitsubishi Fuso Canter
2015 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Je conduis le Canter depuis un moment maintenant sur des missions variées. Pour moi, le plus important reste toujours le confort de la cabine et le bruit à l'intérieur. La cabine du Fuso est spacieuse et l'insonorisation est correcte, ça ne m'agace pas pendant les longs trajets. Le siège conducteur est réglable, donc j'ai enfin arrêté d'avoir mal au bas du dos après une journée sur la route. La colonne de direction est réglable aussi, ce qui aide si on échange souvent avec un autre conducteur. La conduite est plutôt souple la plupart du temps, bien que la suspension soit davantage conçue pour supporter de lourdes charges, donc c'est un peu cahoteux à vide. Dans l'ensemble, les commandes sont simples, rien de sophistiqué mais tout est à sa place. Seul vrai reproche, c'est encore un camion de travail à l'intérieur - surtout du plastique, pas beaucoup de style.
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4.2
Camion fourgon Mitsubishi Fuso Canter
2023 Année
5.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
3.0 Commodité
J'ai utilisé un Canter cabine double pour des travaux de chantier. Le blocage du différentiel arrière m'a bien servi dans la boue et dans les endroits étroits, et l'engin est bien plus maniable qu'on ne le croirait pour sa taille. Il me fallait la cabine plus large pour gagner de la place, mais c'est encore un peu serré à trois pour les missions longues. J'entends parler des versions hybrides, mais je ne les ai pas encore vues en dehors des flottes. Le vrai plus, c'est le choix d'empattements et la charge utile est solide. L'entretien ne m'a pas causé de prise de tête - plutôt simple jusqu'à présent.
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4.2
Camion fourgon Mitsubishi Fuso Canter
2024 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Pour les gars qui pensent acheter un Canter, le mieux, c'est la facilité de manœuvre. On n'a pas l'impression d'être aussi énorme que le disent les chiffres quand tu es au volant. La direction n'est pas lourde — même chargé. La boîte donne l'impression d'être basique, rien de spécial, mais elle fait le boulot. L'intérieur est de couleur claire, donc il se salit vite, mais au moins ce n'est pas sombre et étouffant. Le confort de conduite n'est pas mauvais pour un camion, tu ne le détesteras pas après une longue journée. Ça manque un peu de gadgets high-tech, mais on ne peut pas trop se plaindre pour un camion de travail. Côté entretien, pour l'instant, juste du basique pour moi.
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4.4
Camion fourgon Mitsubishi Fuso Canter
2018 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Ça fait un moment que je suis au volant d'un Mitsubishi Fuso Canter. L'accès à la cabine est facile - pas d'escalade gênante. La visibilité est bonne, on voit à peu près tout ce qu'il faut. L'intérieur fait un peu plastique mais il y a beaucoup d'espace pour s'étirer, surtout pour un camion de cette taille. Les commandes sont exactement là où mes mains les attendent, je ne tâtonne pas trop. La suspension pourrait être plus douce pour le boulot en ville, ça rebondit sur les nids-de-poule. Le chargement et le déchargement sont sans prise de tête grâce au plateau bas. Mon seul reproche, c'est que la boîte manuelle devient un peu crantée les matins froids. Rien de bien grave cependant. Il transporte beaucoup et ne me laisse jamais en rade.
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4.2
Camion fourgon Mitsubishi Fuso Canter
2023 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
J'ai utilisé ce Fuso Canter pour déplacer du matériel de construction en ville. J'aime la colonne de direction réglable, ça rend les longues journées de travail plus faciles. Le système audio est rudimentaire, n'en attendez pas trop. Côté esthétique, ce n'est pas exceptionnel, mais je m'en fiche un peu. L'ABS est présent et s'avère pratique sur les routes glissantes. La caisse est assez grande pour à peu près tout ce que je charge. Il ne m'a jamais lâché, ce que je ne peux pas dire des autres que j'ai conduits avant. Le seul petit reproche, c'est que les phares pourraient être plus puissants pour le travail de nuit. À part ça, il fait le boulot jour après jour.
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4.0
Camion fourgon Mitsubishi Fuso Canter
2015 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
J'ai roulé un Canter benne pour des jobs locaux et c'est un camion assez simple. La cabine a 3 places, intérieur lumineux, et l'agencement a du sens. On ne se bat pas avec les commandes toute la journée, ce qui compte quand on monte et descend sans arrêt.

Les options de caisse basculante (à 2 ou 3 côtés) sont pratiques si vous bossez sur des chantiers étroits. La benne en acier fait solide, pas un truc tout fin. La charge utile autour de 4,5 t est réaliste pour la catégorie.

Le moteur est un diesel turbo 4,9 L, 180 ch avec une boîte manuelle 6 rapports. Il tire bien pour la ville et les trajets régionaux, mais n'attendez pas qu'il soit vif quand il est chargé. Consommation annoncée autour de 23 L/100 km… ouais, ça paraît juste, ce n'est pas une petite camionnette.
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3.4
Camion fourgon Mitsubishi Fuso Canter
2023 Année
3.0 Prix
3.0 Fiabilité
3.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
J'ai conduit quelques-uns de ces Canter pour des livraisons. Je ne vais pas mentir, la consommation est plutôt élevée. Ça bouffe environ 26 litres et ce, seulement sur des parcours urbains, sans même être en charge maximale. Le moteur tire bien mais ces injecteurs (форсунки) sont faibles, j'ai dû les remplacer bien plus tôt que sur mon ancien Isuzu. Et quand ils lâchent, tu peux oublier les réparations basiques, faut raquer pour des neufs. Le service est galère pour moi aussi : le garage le plus proche qui connaît vraiment les camions Mitsu est à plusieurs heures de ma ville. Quand même, la direction est bonne et les passages de vitesses sont fluides. Pas mauvais pour de courts trajets en ville, mais il faut prévoir un budget supplémentaire pour le carburant et pour des temps d'immobilisation agaçants.
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