Tracteur routier MAN TGX 18.430 XLX 4x2 2020 ACC / AUTOMAAT / 2x ALU TANK

MAN TGX 18.430 XLX 4x2 2020 ACC / AUTOMAAT / 2x ALU TANK
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Prix net HT
≈ 25 490 $US
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Marque: MAN
Année: 2020-01
Date de 1ère immatriculation: 2020-01
Kilométrage: 658 817 km
Capacité de charge: 11 279 kg
Poids net à vide: 7 721 kg
Poids total en charge: 19 000 kg
Localisation: Pays-Bas Meerkerk6507 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: BD-233-T
Mise en ligne: 24 août 2026
Description
Type de transmission: traction arrière
Dimensions hors-tout: longueur - 5,08 m, largeur - 2,5 m
Réservoir de carburant: 2 pièces, 1 160 l
Moteur
Puissance: 430 ch (316 kW)
Carburant: diesel
Volume: 12 419 cm³
Nombre de cylindres: 6
Euro: Euro 6
Filtre à particules
Boîte de vitesses
Type: boîte automatique
Essieux
Nombre d'essieux: 2
Configuration de l'essieu: 4x2
Suspension: ressort/pneumatique
Empattement: 3 600 mm
Roues jumelées
Premier essieu: 315/70 R 22.5, freins - à disques
Deuxième essieu: 315/70 R 22.5, freins - à disques
Freins
Système ABS
EBS
Cabine et confort
Ordinateur de bord
Régulateur de vitesse (tempomat)
Régulateur de vitesse adaptatif
Tachygraphe
Compteur
Réfrigérateur
Rétroviseurs électriques
Rétroviseur chauffant
Ailerons
Pare-soleil
Cabine
Couchette
Options supplémentaires
Climatiseur: contrôle du climat
Chauffage autonome
Vitres électriques: avant
Direction assistée
Multimédia
Autoradio: CD
Dispositifs de sécurité
Airbag
Alerte de franchissement involontaire de ligne
Système d'alarme
Fermeture centralisée
Dispositif anti-démarrage
Limiteur de vitesse
Blocage du différentiel
ESP
Optique
Phares antibrouillards
Équipement supplémentaire
ASR
Réservoir AdBlue
État
État: d'occasion
Informations supplémentaires
Couleur: noir
Services additionnels

Informations supplémentaires — Tracteur routier MAN TGX 18.430 XLX 4x2 2020 ACC / AUTOMAAT / 2x ALU TANK

Français
= Plus d'options et d'accessoires =

- Airbags
- Blocage de différentiel
- Cabine de couchage
- Capteur de température extérieure
- Chauffage
- Chauffage
- Contrôle de stabilité
- Crochet de traction
- Filtre à particules
- Kit auto
- Porte latérale
- Radio DAB
- Réservoir de carburant en aluminium
- Siège aide-conducteur
- Sièges à suspension pneumatique
- Spoiler de toit
- Suspension de feuille
- Suspension pneumatique
- Tachygraphe numérique
- Trappe de toit

= Plus d'informations =

Construction: Tracteur standard
Dimension des pneus: 315/70 R 22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Réduction: réduction simple
Nombre de places assises: 2
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
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Important
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Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
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