Semi-remorque malaxeur York Karrena Mischer-Mixer-Malaxeur Type 10/4/ working, steel suspens

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Semi-remorque malaxeur York Karrena Mischer-Mixer-Malaxeur Type 10/4/ working, steel suspens - Autoline
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7 450 €
Prix net HT
≈ 8 600 $US
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Marque: York
Modèle: Karrena Mischer-Mixer-Malaxeur Type 10/4/ working, steel suspens
Année: 1981-02
Date de 1ère immatriculation: 1981-02
Capacité de charge: 20 730 kg
Poids net à vide: 9 270 kg
Poids total en charge: 30 000 kg
Localisation: Pays-Bas SLIEDRECHT6501 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: 20866
Mise en ligne: plus d'un mois
Description
Dimensions hors-tout: longueur - 8,1 m, largeur - 2,5 m
Essieux
Nombre d'essieux: 2
Empattement: 5 040 mm
Roues jumelées
Premier essieu: 11 R 22.5
Deuxième essieu: 11 R 22.5
État
État: d'occasion
Informations supplémentaires
Couleur: rouge

Informations supplémentaires — Semi-remorque malaxeur York Karrena Mischer-Mixer-Malaxeur Type 10/4/ working, steel suspens

Français
Karrena Malaxeur Typ 10/4/AS, year 2000
Chassis : 1981

= Plus d'informations =

Matériel d'application: Béton
Dimension des pneus: 11 R 22.5
Suspension: suspension à lames
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Freins: freins à tambour
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Freins: freins à disque
Pompe: Oui
Numéro d'immatriculation: OD-50-12
Veuillez contacter Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg pour plus d'informations
Karrena -Mixer Typ 10/4/AS, year 2000
Chassis : 1981

= Dealer information =

Homepage: afficher les coordonnées
No rights can be derived from read out mileages, specifications, stated sizes and weights.

= More information =

Applicable material: Concrete
Tyre size: 11 R 22.5
Suspension: leaf suspension
Rear axle 1: Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Brakes: drum brakes
Rear axle 2: Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Brakes: disc brakes
Pump: Yes
Registration number: OD-50-12
Please contact Rob Veldhuis or Arjan Kamsteeg for more information
Materiál aplikace: Beton
Velikost pneumatiky: 11 R 22.5
Zavěšení: listové odpružení
Zadní náprava 1: Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 40%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 40%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 40%; Profil pneumatiky vpravo venku: 40%; Brzdy: bubnové brzdy
Zadní náprava 2: Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 40%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 40%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 40%; Profil pneumatiky vpravo venku: 40%; Brzdy: kotoučové brzdy
Čerpadlo: Ano
Registrační číslo: OD-50-12
Karrena Mische Typ 10/4/AS, year 2000
Chassis : 1981

= Firmeninformationen =

Homepage: afficher les coordonnées
Zu die abgelesen Kilometerstaende, aufgegeben Massen, Spezifikationen und Gewichten koennen keine Rechten entliehen werden.

= Weitere Informationen =

Verwendbares Material: Beton
Refenmaß: 11 R 22.5
Federung: Blattfederung
Hinterachse 1: Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%; Bremsen: Trommelbremsen
Hinterachse 2: Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%; Bremsen: Scheibenbremsen
Pumpe: Ja
Kennzeichen: OD-50-12
Wenden Sie sich an Rob Veldhuis oder Arjan Kamsteeg, um weitere Informationen zu erhalten.
Gældende materiale: Beton
Dækstørrelse: 11 R 22.5
Affjedring: bladaffjedring
Bagaksel 1: Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Bremser: tromlebremser
Bagaksel 2: Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Bremser: skivebremser
Pumpe: Ja
Registreringsnummer: OD-50-12
Kontakt Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg for yderligere oplysninger
Material de aplicación: Hormigón
Tamaño del neumático: 11 R 22.5
Suspensión: suspensión de ballestas
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Frenos: frenos de tambor
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Frenos: frenos de disco
Bomba: Sí
Matrícula: OD-50-12
Póngase en contacto con Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg para obtener más información.
Alkalmazási anyag: Beton
Gumiabroncs mérete: 11 R 22.5
Felfüggesztés: laprugózás
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs profilja belül balra: 40%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 40%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 40%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 40%; Fékek: dobfékek
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs profilja belül balra: 40%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 40%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 40%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 40%; Fékek: tárcsafékek
Szivattyú: Igen
Rendszám: OD-50-12
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Rob Veldhuis vagy Arjan Kamsteeg-vel
Materiale di applicazione: Calcestruzzo
Dimensioni del pneumatico: 11 R 22.5
Sospensione: sospensione a balestra
Asse posteriore 1: Profilo del pneumatico interno sinistro: 40%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 40%; Profilo del pneumatico interno destro: 40%; Profilo del pneumatico esterno destro: 40%; Freni: freni a tamburo
Asse posteriore 2: Profilo del pneumatico interno sinistro: 40%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 40%; Profilo del pneumatico interno destro: 40%; Profilo del pneumatico esterno destro: 40%; Freni: freni a disco
Pompa: Sì
Numero di immatricolazione: OD-50-12
Karrena Mischer-Mixer-Malaxeur Typ 10/4/AS, year 2000
Chassis : 1981

= Bedrijfsinformatie =

Homepage: afficher les coordonnées
Aan afgelezen kilometerstanden, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.

= Meer informatie =

Toepassingsmateriaal: Beton
Bandenmaat: 11 R 22.5
Vering: bladvering
Achteras 1: Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%; Remmen: trommelremmen
Achteras 2: Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%; Remmen: schijfremmen
Pomp: Ja
Kenteken: OD-50-12
Neem voor meer informatie contact op met Rob Veldhuis of Arjan Kamsteeg
Zastosowany materiał: Beton
Rozmiar opon: 11 R 22.5
Zawieszenie: zawieszenie piórowe
Oś tylna 1: Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Hamulce: hamulce bębnowe
Oś tylna 2: Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Hamulce: hamulce tarczowe
Pompa: Tak
Numer rejestracyjny: OD-50-12
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Rob Veldhuis lub Arjan Kamsteeg
Material aplicável: Betão
Tamanho dos pneus: 11 R 22.5
Suspensão: suspensão de molas
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Travões: travões de tambor
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Travões: travões de disco
Bomba: Sim
Número de registo: OD-50-12
Contacte Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg para obter mais informações
Используемый материал: Бетон
Размер шин: 11 R 22.5
Подвеска: рессорная подвеска
Задний мост 1: Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Тормоза: барабанные тормоза
Задний мост 2: Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Тормоза: дисковые тормоза
Насос: Да
Регистрационный номер: OD-50-12
Свяжитесь с Rob Veldhuis или Arjan Kamsteeg для получения дополнительной информации
Aplikačný materiál: Betón
Veľkosť pneumatiky: 11 R 22.5
Zavesenie: listové odpruženie
Zadná náprava 1: Profil pneumatiky vnútri vľavo: 40%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 40%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 40%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 40%; Brzdy: bubnové brzdy
Zadná náprava 2: Profil pneumatiky vnútri vľavo: 40%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 40%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 40%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 40%; Brzdy: kotúčové brzdy
Čerpadlo: Áno
Registračné číslo: OD-50-12
Applikationsmaterial: Betong
Däckets storlek: 11 R 22.5
Fjädring: bladfjädring
Bakaxel 1: Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%; Bromsar: trumbromsar
Bakaxel 2: Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%; Bromsar: skivbromsar
Pump: Ja
Registreringsnummer: OD-50-12
Kontakta Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg för mer information
Important
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Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
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Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

Vérification du prix

Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.

N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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