Semi-remorque frigorifique Van Eck Koel - Vries / carrier 1850 MT / Stuur as











Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur




















= Plus d'informations =
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction
Trappe de chargement: soupape inférieure
Moteur frigorifique: diesel et électrique
Épaisseur de paroi: 5 mm
Numéro d'immatriculation: OL-38-HH
Veuillez contacter Algemeen pour plus d'informations
= More information =
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Steering
Tail lift: slider lift
Cooling engine: diesel and electric
Wall thickness: 5 mm
Registration number: OL-38-HH
Cool unit make: Carrier
Please contact Martijn Schuiling, Arno De Leeuw or Algemeen for more information
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízení
Zadní dveře: onderschuifklep
Chlazení motoru: dieselové a elektrické
Tloušťka stěny: 5 mm
Registrační číslo: OL-38-HH
= Weitere Informationen =
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt
Ladebordwand: unterfahrbare Klappe
Kühlmotor: Diesel und elektrisch
Wandstärke: 5 mm
Kennzeichen: OL-38-HH
Wenden Sie sich an Martijn Schuiling, Arno De Leeuw oder Algemeen, um weitere Informationen zu erhalten.
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj
Læssebagsmæk: skydelift
Afkøling af motor: diesel og elektrisk
Vægtykkelse: 5 mm
Registreringsnummer: OL-38-HH
Kontakt Algemeen for yderligere oplysninger
= Más información =
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección
Trampilla elevadora: trampilla elevadora
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico
Grosor del tabique: 5 mm
Matrícula: OL-38-HH
Póngase en contacto con Algemeen para obtener más información.
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás
Hátsó ajtó: onderschuifklep
Hűtőmotor: dízel és elektromos
Falvastagság: 5 mm
Rendszám: OL-38-HH
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Algemeen-vel
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9000 kg
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 9000 kg; Sterzo
Portellone posteriore: onderschuifklep
Motore di raffreddamento: diesel ed elettrico
Spessore della parete: 5 mm
Numero di immatricolazione: OL-38-HH
= Meer informatie =
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend
Laadklep: onderschuifklep
Koelmotor: diesel en elektrisch
Wanddikte: 5 mm
Kenteken: OL-38-HH
Merk koeleenheid: Carrier
Neem voor meer informatie contact op met Algemeen
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy
Klapa załadunkowa: Winda załadowcza
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny
Grubość ściany: 5 mm
Numer rejestracyjny: OL-38-HH
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Algemeen
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção
Monta-cargas: elevação do deslizador
Motor de refrigeração: diesel e elétrico
Espessura da parede: 5 mm
Número de registo: OL-38-HH
Contacte Algemeen para obter mais informações
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление
Заднее подъемное устройство: заднее выдвижное подъемное устройство
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический
Толщина стенки: 5 mm
Регистрационный номер: OL-38-HH
Свяжитесь с Algemeen для получения дополнительной информации
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadenie
Zadné dvere: onderschuifklep
Chladiaci motor: dieselové a elektrické
Hrúbka steny: 5 mm
Registračné číslo: OL-38-HH
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Styrning
Baklucka: underschuifklep
Motor för kylning: diesel och el
Väggtjocklek: 5 mm
Registreringsnummer: OL-38-HH
Kontakta Algemeen för mer information