Camion porte-conteneur DAF XF 480 FAR
Sobiekursk, Warszawy
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
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- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
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Coordonnées du vendeur
+48 789 82...
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+48 789 820 820
Pologne 
Pologne, Sobiekursk, Warszawy
Pologne, Bodzentyn
Pologne, Chełm
9 320 kg
Pologne, Bodzentyn
Allemagne, Frechen
Pays-Bas, Oisterwijk
Pologne, Goworowo
Allemagne, Dortmund
Belgique, 9140 Temse, België
17 160 kg
Belgique, Hooglede
Belgique, Hooglede
Allemagne, Dortmund
15 108 kg
Pologne, Nadarzyn k. Warszawy
Belgique, Hooglede
17 160 kg
Belgique, Hooglede
Autriche, Hörsching
15 700 kg
Pologne, Szczawin
16 720 kg
Pays-Bas, Veghel
12 403 kg
Pays-Bas, Vuren
16 720 kg
Pays-Bas, Veghel
Pièces détachées pour camion
Assistance et entretien
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Chaîne cinématique
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- Barre anti-encastrement AV
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= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: Super Space
Transmission
Transmission: TraXon, 12 vitesses, Automatique
Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 315/70R22.5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Marque essieux: Continental Conti hybrid hs3+; Sculptures des pneus gauche: 7.4 mm; Sculptures des pneus droite: 8.2 mm
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/70 R22.5; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Marque essieux: Michelin X multi; Sculptures des pneus gauche interne: 10.1 mm; Sculptures des pneus gauche: 8.5 mm; Sculptures des pneus droit externe: 10.2 mm; Sculptures des pneus droite: 9.3 mm
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/70 R22.5; Marque essieux: Continental Hsr; Sculptures des pneus gauche: 8.4 mm; Sculptures des pneus droite: 7 mm
Intérieur
Emplacement du volant: Gauche
Autres informations
Style de conduite: Normal
Position EAS: Unité EAS sur le côté droit
2nd Trailer tyre front: 2e remorque, sans pneus avant
Préparation pistolet à air: Préparation pour pistolet pneumatique
Phares additionnels AV: Feux de brouillard
Accouplement de la (semi-)remorque: 1re remorque, sans accouplement
Trailer tyre front: 1re remorque, sans pneus
Arrêt du ralenti moteur: Arrêt du ralenti moteur, 5 minutes
Agencement composants châssis: Espace libre gauche+droite derrière le SCR/DPF
Réglage du limiteur de vitesse: Lim. vitesse 85km/h;90 km/h avec mode Eco désactif
Déflecteurs d'angle de cabine colorés: Déflecteurs d'angle colorés : non Brilliant White
Essieu arrière: Arrière : 11,50 + 7,50 t, pneumatique, SR1344
Coffre pour batterie et porte-roue de secours: Coffre batt. vert. gauche, sans supp. roue sec.
Type de surface des rétroviseurs principaux: Rétroviseurs principaux à surface convexe
Pneus de roue motrice re2 ou essieu fou: R2,315/70R22.5MI XLEZ2 156/150 L Steering ABA 3P
PTR max. pour la barre d'attelage/l'accouplement: Barre d'attelage/accouplement, PTR 53 000 kg max
Assistant aux performances du chauffeur: Assistant pour conduire efficiente
Indication de CO2: Indication de CO2 : O
Profil du véhicule: Porteur
Réservoir de carburant: Réserv. carbu. alu. 620 + 620 l, H 620 mm
Pneu arrière (semi-)remorque: 1re remorque, sans pneus, essieu arrière
Feux de jour: Feux de jour à LED
Méthode de fixation de carrosserie: Config. de série des trous pour fix. de superstr.
Boîte de vitesses auto: Transport standard, version Full
Type de carrosserie: Carrosserie déposable
Pare-soleil extérieur: Visière pare-soleil externe verte translucide
Matériau du réservoir d'air: Réservoirs à air en acier
Commande du dispositif de levage: Dispositif de levage à commande manuelle
Nombre d'essieux avant de la remorque: 1re remorque, sans essieu avant
Pavillon surélevé couleur: Pavillon surélevé couleur : non Brilliant White
Empattement / porte-à-faux AR: Empattement 4,80 m / porte-à-faux arrière 2,70 m
Décoration intérieure de la cabine: Décoration intérieure de la cabine Piano Black
Type du circuit d'assistance de direction: Direction à 1 circuit
Couleur emmarchement inférieur, marches avec aile: Emmarc inf clr cabine, emmarc cabine et aile Grey
Traverse et crochet de remorquage: Traverse D137-Dc92-V40
Couleur de la garniture intérieure de la cabine: Garniture intérieure de cabine couleur Dark Sand
Alternateur et batterie: Alternateur 80 A, coffre batteries 2x 230 Ah
Application: Transport général
Cycle de charge: Chargement/déchargement en une opération
Essieu(x) arrière de la (semi-)remorque: 1re remorque, sans essieu(x)
Roue de secours: SP,315/70R22.5MI XLED 154/150 L Traction BCA
Type de trajet: Distribution, 1 à 6 livraisons
essieu(x) arrière de la (semi-)remorque: 2e remorque, sans essieu(x) arrière
Position et capacité du réservoir pour AdBlue®: Réservoir AdBlue® 75 l, côté gauche du châssis
Assistance à la traction: Assistance à la traction 13,0 t
Jonction de remorque électrique: Jonction de remorque électrique 24 V/2x7 broches
Matelas couchette inf.: Matelas en mousse de couchette inférieure
Pneus du ou des essieux arrière moteurs: R1,315/70R22.5MI XLED 154/150 L Traction BCA
Nombre d'essieux avant de la 2e remorque: 2e remorque, sans essieu avant
Nombre d'essieux arrière de la 2e (semi-)remorque: 2e remorque, sans essieux arrière
Limiteur de charge pour relevage d'essieu: Limiteur de charge 11,5 t
Position de la sortie d'échappement: Tuyau d'échappement horizontal, bas
Pneu arrière 2e (semi-)remorque: 2e remorque, sans pneus arrière
Nombre d'essieux arrière de la (semi-)remorque: 1re remorque, sans essieu(x) arrière
Chaîne cinématique, poids total roulant (PTR): Chaîne cinématique, PTR 50 000 kg max classe 3
Panneaux de portes: Panneaux de portes : tissu doux
Couleur de la rampe de phares et pare-chocs: Rampe de phares et pare-chocs : couleur cabine
Essieu(x) avant de la 2e remorque: 2e remorque, sans essieu(x) avant
Classe d'application: Classe d'application 0
Critères OBD: OBD, Euro VI Step D
Pneus fr1 ou essieux fr: F1,315/70R22.5MI XLEZ2 156/150 L Steering ABA 3P
Couleur du châssis: Couleur châssis gris (standard)
Indice de charge de pneu deuxième essieu arrière: Essieu arrière 2, 7500 kg, indice charge pneu 154
Couchette inférieure: Couchette inférieure sans tiroir
Zone de fonctionnement: - Zone d'exploitation : Europe de l'Ouest
Fournisseur des pneumatiques: Michelin
Segment d'activité: Longue distance
Composants auxiliaires de cabine: Prise d'air, poignée et caches de rétro noirs
Alimentation des accessoires: Alimentation des accessoires : standard + 2 x 40 A
Essieu(x) avant de la remorque: 1re remorque, sans essieu(x) avant
Type d'admission d'air et position: Prise d'air avant
Régime d'utilisation: Législation standard sur les transports
Branchement pneumatique (semi-)remorque: Branch. pneum. remorque de type 'palm'
Plaque d'identification: Plaque d'identification standard
Echelle du tachymètre: Echelle tachymètre km/h
Dimension de pneu, roue de secours: Roue de secours : 315/70R22.5
Dimension des pneus du 2e essieu fou/arr. moteur: Deuxième essieu arr. mot./essieu fou : 315/70R22.5
Pays d'enregistrement: Immatriculation polonaise
Niveau sonore extérieur: Niveau sonore normal
Intervalle de vidange(s): Intervalle d'entretien espacé
Utilisation de cadre de châssis: Préparation de châssis standard
Système audio: Système luxe avec 6 haut-parleurs, sans radio
Boîte de vitesses: TraXon 12 vit. 12TX2210 p. dir., 16,69-1,00
Conditions de conduite: Normal
Déflecteur de pavillon coloré: Sans caract. : déflecteur de pavillon coloré
Longeron de châssis: Longerons 260/7,0 mm, renfort continu
Supports de blocs optiques AR: Supports provisoires de bloc optique arrière
Blocage de différentiel: Blocage de différentiel mécanique
Essieu avant: Avant : 8,00 t, pneumatique, 161 N
Garantie véhicule: Garantie standard - Cmplt 1A - 2è A DL - BD 1A
Conduite en montagne: Plat (0-3 %)> Vallonné (3-6 %)/Montagneux (7-11 %)
Accouplement 2e (semi-) remorque: 2e remorque, sans accouplement
Phares: Phares LED
Série de véhicules: XF
Température ambiante maxi: Température ambiante maximum 38°
Position réservoir carburant: Réservoirs gauche et droit
Ralentisseur: MX Engine Brake
Commande boîte vit. auto: Boîte vit. auto avec cmde manuelle - Full
Extensions latérales de couleur: Sans caract. : Couleur des extensions latérales
Rapport essieu arrière: Rapport d'essieu arrière 2,21