Camion bâché IVECO EuroCargo neuf


≈ 129 300 $US
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.




















Стан: Новий
Стандарт викидів: Евро 3
Максимальна вага: 15.000 кг
Колісна база: 4.150 мм
Колісна формула: 4x4
Двигун: ТЕКТОР F4AEE681B
Потужність двигуна: 176 кВт / 240 л.с.
Трансмісія: Механічна коробка передач / ZF 6S 800 – 6-ступ.
Стаціонарний кузов – платформа / брезент
Зовнішня довжина з замками – 5750 мм
Внутрішня довжина – 5620 мм.
Внутрішня ширина з боку в бік – 2315 мм
Ширина столика (у складеному вигляді) – 2075 мм.
Зовнішня ширина – 2500 мм.
Внутрішня висота підлоги платформи – 1735 мм.
Загальна висота автомобіля – 3050 мм.
Висота бічної стінки 600 мм – боковини з армуванням в середній частині.
Брезентова рама скошена з обох сторін.
Висота боковини – 1443 мм.
Висота брезенту посередині – 1735 мм.
Жорсткий каркас, бокове кріплення брезенту еластичною стрічкою, з вентиляційними
отворами спереду і ззаду, а також ремінцями для підвішування згорнутого брезенту
ззаду.
Бічні стінки розділені посередині та посилені.
Військові замки
З боків ліжка розкладні лавки з водостійкої фанери товщиною 24 мм.
Складні ніжки лавки, які спираються на підлогу: 3 шт./на лавку.
Передня стінка зі сталі, висота від підлоги платформи – 1250 мм.
Задня стінка відкривається вниз сходами для входу (драбина + сходинка, ручки входу з
боків + 2 труби посередині, які швидко демонтуються)
Двері багажника з 5 петлями.
Дно з водостійкої фанери товщиною 18 мм.
Все піддано піскоструминній обробці та пофарбовано в зелений колір RAL 6003.
Освітлення вантажного відсіку – 2 точки управління з боксу (одна посередині, інша на
задній правій стійці з ручним керуванням зовнішнього освітлення).
Задній бампер.