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Camion ampliroll Scania P 410 8x4 Euro 6 Palfinger 14 Tonmeter Z-kraan

Scania P 410 8x4 Euro 6 Palfinger 14 Tonmeter Z-kraan
79 500 €
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Prix net HT
≈ 92 710 $US
96 195 €
Prix TTC
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Marque: Scania
Année: 2016-05
Date de 1ère immatriculation: 2016-05
Kilométrage: 678 347 km
Capacité de charge: 20 095 kg
Poids net à vide: 16 105 kg
Poids total en charge: 36 200 kg
Localisation: Pays-Bas ANDELST6552 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: 45451
Conditions d'achat: leasing
Mise en ligne: 7 août 2026
Description
Grue auxiliaire de chargement
Dimensions hors-tout: 9,2 m × 2,55 m × 3,8 m
Moteur
Puissance: 411 ch (302 kW)
Carburant: diesel
Volume: 12 742 cm³
Nombre de cylindres: 6
Euro: Euro 6
Boîte de vitesses
Type: boîte automatique
Essieux
Nombre d'essieux: 4
Configuration de l'essieu: 8x4
Suspension: ressort/pneumatique
Empattement: 3 800 mm
Essieu relevable
Essieu directeur
Roues jumelées
Premier essieu: 425/65 22.5
Deuxième essieu: 13R 22.5
Troisième essieu: 13R 22.5
Quatrième essieu: 385/65 22.5
Freins
Système ABS
EBS
Cabine et confort
Régulateur de vitesse (tempomat)
Réfrigérateur
Pare-soleil
Options supplémentaires
Climatiseur
Vitres électriques: avant
Multimédia
Autoradio: CD
Dispositifs de sécurité
Blocage du différentiel
Équipement supplémentaire
Prise de force (PDF)
Graissage centralisé
Équipement supplémentaire
Boîte à outils
État
État: d'occasion
Services additionnels

Informations supplémentaires — Camion ampliroll Scania P 410 8x4 Euro 6 Palfinger 14 Tonmeter Z-kraan

Français
= Plus d'options et d'accessoires =

- Accoudoir
- Attelage de remorque 40 mm
- Essieu derrière elevable et directionel
- Euro 6
- Lumières clignotantes
- Trappe de toit

= Remarques =

- Grue Z Palfinger 14 tonnes (type Epsilon M143Z84TI)
- 2 extensions hydrauliques
- 5e et 6e fonctions
- Refroidisseur d'huile
- Rotateur
- Pince
- Commande de grue de chargement en position haute

- Table élévatrice :
* 3,0 mètres -> 4 420 kg
* 4,0 mètres -> 3 310 kg
* 5,0 mètres -> 2 630 kg
* 6,0 mètres -> 2 170 kg
* 7,0 mètres -> 1 850 kg

- Système de levage à bras VDL 25 tonnes (type S 25-5500)
- Longueur du système : 550 cm
- Hauteur sous crochet : 145 cm
- Pare-chocs arrière extensible
- Raccord hydraulique Multifaster
- Coffre de rangement en acier inoxydable
- Moteur diesel DC 13 115
- Boîte de vitesses GRS905
- Système d'injection Common Rail
- Réservoir de carburant en aluminium de 350 litres
- Essieu avant de 9 tonnes
- En parfait état !

= Plus d'informations =

Informations générales
Nombre de portes: 2
Cabine: jour
Numéro d'immatriculation: 84-BHG-1

Transmission
Transmission: Opticruise 3p, Automatique

Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 425/65 22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 13R 22.5; Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 13R 22.5; Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 385/65 22.5; Charge maximale sur essieu: 8200 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%

Pratique
Grue: Palfinger M143Z84TI, année de construction 2016, derrière la cabine

Intérieur
Nombre de places assises: 2

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon

Sécurité des produits
Fabricant: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL 0488712600 afficher les coordonnées afficher les coordonnées
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Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

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  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
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