Vendeur vérifié 
Automobile Alfa Romeo Sprint en vente aux enchères
De Mortel
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
100 €
≈ 115,30 $US
Pays-Bas, Spijkenisse
1 000 €
≈ 1 153 $US
Pays-Bas, Wenum-Wiesel
100 €
≈ 115,30 $US
Pays-Bas, Spijkenisse
16 000 €
≈ 18 460 $US
Pays-Bas, De Mortel
15 000 €
≈ 17 300 $US
Pays-Bas, Wenum-Wiesel
5 000 €
≈ 5 767 $US
Pays-Bas, De Mortel
5 000 €
≈ 5 767 $US
Pays-Bas, Milsbeek
2 500 €
≈ 2 884 $US
Pays-Bas, Wenum-Wiesel
10 300 €
≈ 11 880 $US
Pays-Bas, Milsbeek
10 000 €
≈ 11 530 $US
Pays-Bas, Milsbeek
100 €
≈ 115,30 $US
Pays-Bas, Spijkenisse
100 €
≈ 115,30 $US
Pays-Bas, Alblasserdam
400 €
≈ 461,40 $US
Pays-Bas, Spijkenisse
100 €
≈ 115,30 $US
Pays-Bas, Breda
5 000 €
≈ 5 767 $US
Pays-Bas, Milsbeek
100 €
≈ 115,30 $US
Pays-Bas, Spijkenisse
10 000 €
≈ 11 530 $US
Pays-Bas, Milsbeek
250 €
≈ 288,40 $US
Pays-Bas, Harreveld
5 000 €
≈ 5 767 $US
Pays-Bas, Milsbeek
10 000 €
≈ 11 530 $US
Pays-Bas, Milsbeek
Pièces détachées pour automobile
Conçue par Giorgetto Giugiaro durant son passage chez Bertone, la 2600 Sprint allie une élégance italienne intemporelle à une ingénierie de pointe pour son époque. Sous le long capot se trouve le moteur six cylindres en ligne DOHC tout en aluminium de 2 584 cm³ avec double arbre à cames en tête, directement issu de l’expérience réussie d’Alfa Romeo en course et en voitures de sport. Le moteur délivre environ 145 ch à 5 900 tr/min et est reconnu pour son fonctionnement parfaitement fluide, son d’admission caractéristique et sa souplesse impressionnante.
La 2600 Sprint dispose de trois carburateurs doubles, d’une boîte manuelle à cinq rapports – une rareté sur une GT à l’époque – et d’une propulsion arrière. Grâce à la suspension avant indépendante, à l’essieu arrière rigide avec une géométrie soigneusement réglée et aux freins à disque sur tous les angles, la voiture offre d’excellentes caractéristiques de maniabilité pour un classique des années soixante.
Avec une vitesse maximale d’environ 200 km/h, la 2600 Sprint était l’une des GT européennes les plus rapides et les plus raffinées de son époque. La combinaison de la technologie Alfa à haut régime, d’un six en ligne puissant et de la carrosserie élégante Bertone rend ce modèle très populaire auprès des collectionneurs aujourd’hui.
Cette Alfa Romeo marque la fin d’une époque importante : elle fut la dernière grande Alfa six cylindres avant l’introduction d’une nouvelle génération de modèles. En conséquence, la 2600 Sprint occupe une place unique dans l’histoire de la marque.
Une opportunité rare pour les passionnés à la recherche d’un classique techniquement de haute qualité, avec du caractère et un vol, avec une excellente documentation et une expérience de conduite inégalée. L’Alfa Romeo 2600 Sprint n’est pas seulement une voiture, mais un morceau de l’histoire automobile italienne.