Semi-remorques porte-engins pour échange
Prix de semi-remorques porte-engins
| Goldhofer STZ L | Année: 2009, état: d'occasion/neuf, poids net à vide: 12 000 - 18 000 kg, nombre d'essieux: 3/5/2 | 26 000 € - 37 000 € |
| Fliegl SDS 390 | Année: 2021, kilométrage: 1 000 km, suspension: pneumatique, poids net à vide: 7 000 kg, nombre d'essieux: 3 | 25 000 € |
| Schmitz Cargobull SCF 24 | Année: 2005, suspension: pneumatique, poids net à vide: 5 600 kg, nombre d'essieux: 3 | 3 000 € |
| Burg BPO 12 | Année: 2007, poids net à vide: 12 000 kg, nombre d'essieux: 3 | 12 000 € |
| Goldhofer STZ VL | Année: 2008, état: d'occasion, suspension: pneumatique, nombre d'essieux: 3 | 38 000 € - 58 000 € |
| Fliegl SDS 350 | Année: 2014, suspension: pneumatique, poids net à vide: 39 000 kg, nombre d'essieux: 3 | 3 000 € |
| Nooteboom OSDS 48 | Année: 2007, état: d'occasion, suspension: pneumatique, poids net à vide: 9 300 kg, nombre d'essieux: 3 | 22 000 € - 24 000 € |
| Meusburger MTS-3 | Année: 2009, état: d'occasion, poids net à vide: 13 000 kg, nombre d'essieux: 3 | 26 000 € - 33 000 € |
| Faymonville MAX 100 | Année: 2026, état: d'occasion, carburant: diesel, suspension: pneumatique, poids net à vide: 12 000 kg | 60 000 € - 66 000 € |
| Goldhofer STN L | Année: 2023, état: d'occasion, suspension: pneumatique, poids net à vide: 11 000 kg, nombre d'essieux: 3 | 83 000 € |
